viewtopic.php?f=17&t=2433 как насчёт Филиппин?

В Турции были наши каты от Нерис и Фиорд-бот...ну очень творчески доработанные:)
Теперь их уже 4 шт.

А Вы сами дорабатывали?
Сколько может стоить парусный такелаж на катамаран?
А то 8000 очень жалко отдавать за Даки
А сплавные каты у нас есть

Ребята! Интересно, а как вы его(Даки 19- если купите) собираетесь перевозить в самолете? Вес его в минимальной комплектации105 кг. На те направления , которые вы планируете перевес багажа обойдется 50-80 у.е. за кг. Даже если распределить ,скажем, на 4-5 человек все равно без значительного перевеса не обойтись. Плюс дополнительная оплата за негабаритный багаж(трубы). Золотые будут поездочки с катамараном. Вон ребята, на отчет которых вы ссылались, брали в Тай только 2 баллона, остальное "соображали на месте". Впятером -и то с трудом провезли без переплаты все барахло. А если возить неполный комплект, то зачем покупать новый дорогой катамаран, который проблемно провозить в самолете. Или вы надеетесь, что вам как Кулику авиакомпания Сибирь оплатит перевес в 400 кг. Может для таких походов склеить самому(или заказать) поплавки нужных размеров и формы (в буче например недорого клеют,-любой каприз), пошить парус, сделать или купить у того же даки киль и шверт, а остальное вязать на месте, например из бамбука. Вы же не кругосветку планируете!
Я с братом тоже планируем поездку в ЮВ Азию. Катамаран собираем сами.Максимально облегченный в двух вариантах комплектации - стационарном(для плаваний около Киева) и "самолетный"-поплавки плюс узлы(вдвоем укладываемся в норму бесплатного). Маршрут пока определяется(Тай, Камбоджа, Филиппины), точно только сроки - 2 месяца примерно с 15 января по 15 марта 2011 года.
Билеты будем "высекать" с лета, к-нибудь акцию или распродажу.
Приглашаем с собой еще одну компанию с катамараном. Времени еще достаточно, чтобы собрать кат и заработать деньги на билет. Вдвоем скучновато как то будет. Одна рожа перед тобой 2 месяца... Да и безопаснее толпой.
Пишите promalpinizm@ukr.net Юля

Все верно. Только такая конструевина рассыпется, как домик первого поросенка при первой же волне. То, на чем плавали ребята в том отчете...вообще плавсредством не является...снимаю шляпу перед их мужеством

Еще раз акцентирую внимание на то, что ни в одном вышеприведенном сообщении не было сказано, что вы планируете сложные морские переходы. А в прибрежной зоне, где всегда можно отремонтироваться - есть ли смысл тратиться на "крутизну". И вы не ответили на вопрос - как насчет перевоза в самолете?

И, кстати, на той конструевине , что вообще плавсредством не является те же самые ребята в данный момент плавают по Филиппинским островам, пока остальные (включая ,к сожалению, и меня) решают вопрос где брать деньги на катамаран. Главное желание!

Так можно долго плавать на грани фола, но это личный выбор путешественника.ю. У того ката сами баллоны - фуфло ненадежное. У меня такой же есть - в идеальном состоянии - нитки внешней оболочки прогнили и посудина расшилась прямо на воде(весь прострочили заново), сама внутрянка тоже неидеальна, клапана-ненадежны. Хотя мы на нем пол-Байкала когда-то прошли
Ребята плавают по штилям (или почти).
Даки-крутой снаряд, их даже сравнивать нельзя. Можно же и на камерах от трактора плавать, главное- общество приятное.
Когда у нас на Средиземке в шторм стали болты 8мм лопаться, как спички...сразу чего-то понадежнее захотелось...и денег не жалко было

Так я ведь и не оспариваю превосходство Даки. Просто не всем он по карману. Это раз. И два -по прежнему непонятно как его провозить бесплатно. Две дальние поездки туда-обратно обладатели даки или подобного ката вынуждены будут заплатить авиаперевозчику столько, сколько стоит сам даки19. Например, ребята знакомые из Питера летали на Камчатку поплавать на "Тайфуне". При стоимости билетов 400 у.е в оба конца им пришлось заплатить по 300 у.е. туда и столько же обратно за провоз ката. И это внутренний рейс!. На международных дальних рейсах эта цифра будет больше минимум в 5раз . Хорошо если можно отправить заранее поездом. Но самолетом летать с даки ...

Даки вообще не по карману ...5500 евро.
Только что с ними говорил - узнавал про раму из кусков по 1.5 м. У них же 215 см - например в визейр точно не берут...
Говорят, что можно, но на 10% дороже...6000 евро

Даки-19 весит 105 кг.
На 5 человек -по 20кг.
Шмотье личное- в ручную кладь и на себя.
Мотор - вот проблема...
Остальное- на месте все дешевое, а теплых странах кроме футболки больше ничего не нужно

Пытаюсь себя заставить купить Даки, ищу коллег

Да уж! Дорого-не то слово! Все российские аналоги дешевле как минимум на штуку почему-то.

Все российские аналоги гораздо хуже...видно даже по фото - вчерашний день.
Тот же Кулик- реально самопал, мы сами такое же на коленках собрали

Если так, почему же вы до сих пор на форуме, а не в кругосветке?

Вопрос, достойный провокатора

Отвечать, что нас не спонсируют самолетами, как Кулика, или достаточно написать, что зимой мы активно на лыжах катаемся?

Если серьезно - очень большой поход на такой посудине вдали от берегов, по моему мнению, извращение в чистом виде

В море вообще все самое красивое У БЕРЕГОВ

Этот катамаран был сразу прошит заново. И даже на деревянной раме проходил серьезные сплавные препятствия.
Хотя да, мы рассчитываем только на штиль И вдоль побережья.

У меня вопрос по килю и транцу. Я так понимаю, что вы сами делали эти узлы. Нет ли фотографий или чертежей, а то мы сделали новые, испытали - не годятся. Нужно переделывать. Вот именно чтобы одновременно был киль и мотор на катамаране.